Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох байнгын соронзон синхрон мотор нь дотоодын нөөц, асар их давуу талтай.

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох байнгын соронзон синхрон мотор нь дотоодын нөөц, асар их давуу талтай.

Маш сайн физик шинж чанар, маш сайн химийн шинж чанар, сайн процессын шинж чанаруудаас шалтгаалансоронзон материалнь автомашины нарийн эд ангиудад өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь автомашины эд ангиудын үр ашгийг ихээхэн сайжруулдаг.Соронзон материал нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн гол материал юм.Цахилгаанжуулалт нь дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжлийн чиглэл болж, соронзон материалын зах зээл асар том орон зайтай болсон.Түүнчлэн Хятад улс газрын ховор элементийн нөөцөөрөө дэлхийд тэргүүлдэг.Хятад улс газрын ховор элементийн асар их нөөцтэй, их хэмжээний олборлолт, зардал, нөөцийн давуу талтай.Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр өндөр зэрэглэлийн автомашины соронзон материалууд болон эрэлт хэрэгцээний цэгүүд бий болсноор ирээдүйд энэ салбарын шинэ өсөлтийн цэг болно.

永磁同步电机

Соронзон материалын хэрэглээний доод урсгалд Хятадын нийт хэрэглээ 50 орчим хувийг эзэлж байна.Өндөр хүчин чадалтай соронзон материалын дэлхийн эрэлтийн бүтцэд автомашин 52%-ийг эзэлдэг.

Хөдөлгүүрийн мотор нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг юм.Соронзон материал нь хөтөч моторын статор, роторын үндсэн түүхий эд юм.Хятадын Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны тоо баримтаас үзвэл, 2019 оны арванхоёрдугаар сар гэхэд Хятадад дотоодын хөдөлгүүрт хөдөлгүүрийн суурилагдсан хүчин чадал 1.24 саяд хүрч, үүний зах зээлийн 99 хувийг байнгын соронзон синхрон мотор эзэлж байна.Байнгын соронзон синхрон мотор нь голчлон статор, ротор ба ороомог, төгсгөлийн таг болон бусад механик бүтцээс бүрдэнэ.Соронзон материалын чанар, гүйцэтгэл нь байнгын соронзон хөдөлгүүрийн эрчим хүчний хэмнэлт, тогтвортой байдал зэрэг үндсэн үзүүлэлтүүдийг шууд тодорхойлдог.

EV2

Автомашины соронзон материалыг шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн моторыг жолоодоход ашигладаг.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын мотор нь цахилгаан соронзон индукцийн зарчмаар ажилладаг цахилгаан соронзон машин юм.Энэ нь цахилгаан эрчим хүчийг механик энерги болгон хувиргах, ашиглалтын явцад цахилгаан системээс цахилгаан эрчим хүчийг шингээхэд ашиглагддаг.Механик системд механик хүчийг гаргана.Байнгын соронзон хөдөлгүүр нь голчлон статор, ротор ба ороомог, төгсгөлийн таг болон бусад механик бүтцээс бүрдэнэ.Эдгээрээс статор ба роторын судлын чанар, гүйцэтгэл нь хөдөлгүүрийн эрчим хүчний хэмнэлт, тогтвортой байдал зэрэг үндсэн үзүүлэлтүүдийн утгыг шууд тодорхойлдог бөгөөд байнгын соронзон синхрон моторын нийт үнийн дүнгийн 19%, 11% -ийг тус тус эзэлдэг.Соронзон материалыг голчлон автомашины моторын роторт ашигладаг.Материалын талаасаа соронзон материал, цахиур ган хуудас нь байнгын соронзон синхрон моторын үнэ цэнийг тодорхойлдог гол материал бөгөөд нийт зардлын 30%, 20% -ийг эзэлдэг.

статор

Одоогийн байдлаар шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг хөдөлгүүрийн төрлүүд нь ихэвчлэн хувьсах гүйдлийн асинхрон мотор ба байнгын соронзон синхрон моторууд юм.Энэ нь жилээс жилд өсөх хандлагатай байгааг харуулж байна.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний эх үүсвэрийн хувьд байнгын соронзон синхрон мотор (PMSM) нь бусад төрлийн мотортой харьцуулахад эрчим хүчний өндөр нягтрал, найдвартай ажиллагаа, тохируулгатай хурдтай шинж чанартай байдаг.Энэ нь ижил масс, эзэлхүүн дор илүү их хүч гаргах боломжтой бөгөөд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд хамгийн тохиромжтой хөдөлгүүр юм.Үүний дотор Япон, Өмнөд Солонгос байнгын соронзон синхрон машин, Европ хувьсах гүйдлийн асинхрон машиныг ашигладаг.Байнгын соронзон синхрон мотор (PMSM) нь өндөр хүчин чадал, бага эрчим хүч, жижиг хэмжээ, жингээрээ Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашинуудад хамгийн өргөн хэрэглэгддэг автомат машин болжээ.


Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 30-ны хооронд